掉头已经过了大半被直行撞了

老铁们,请问这起事故应该由谁来承担责任呢?白车在越过双黄线后违规掉头,结果被一辆黑车追尾了。有些老铁认为追尾事故应该由后车黑车承担全部责任,但也有老铁认为白车违规越线、违法掉头才是造成事故的原因,所以白车应该负全部责任,那么,到底谁对谁错呢?如果白车在掉头过程中被正常行驶的车辆撞上,那么就是白车的全责如果白车完成了掉头,四个轮子都在车道内,只是被追尾了,那么就是黑车的责任。

1、汽车追尾事故发生后如何认定责任

汽车越来越多在公路上开,而汽车追尾事故经常发生。而汽车追尾事故该如何认定责任?后车的违法超车行为导致追尾事故发生的,后车应负事故责任。如果因故障在道路上停放的车辆未尽到上述规定的安全警示义务,导致后面同车道车辆避让不及发生追尾事故的,被追尾的车辆应负事故责任。车辆追尾是种常见的交通事故,主要是因为车主跟车距离近,判断能力差造成的。

2、汽车追尾事故的责任认定办法

车辆追尾主要是由于车辆前后距离较小或驾驶员反应较慢,导致车辆前部与后部发生碰撞。根据《交通法》的规定,车辆违反规定导致追尾的,前后车都应当承担赔偿责任。汽车追尾事故的责任认定;首先,后车追尾了前车。在后车的情况下,责任往往是因为变道超车,刹车不及追尾。因此,对于同车道行驶的机动车,后方车辆应与前方车辆保持足够的安全距离,以采取紧急制动措施。

在这种情况下,如果由于后车的非法超车行为而发生追尾事故,后车应该对事故负责。二是道路上的机动车停放不当或未设置相关警示标志,导致后面同车道的车辆发现之前有故障车辆停放在道路上,来不及踩刹车,造成追尾。因此,当机动车发生故障,需要停车修理时,应按有关规定进行安全警示。

3、双黄线掉头追尾事故责任认定

法律主观:双黄线掉头与直行车辆发生交通事故的,是调头车辆负全部责任。因为双黄线是不允许压线的,何况调头,直行车辆正常行驶没有任何违规的,则调头车辆全责,法律客观:《道路交通安全法实施条例》第四十九条机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。

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